全新馬自達(dá)3是個(gè)挺另類的家伙，它沒有采用小排量渦輪增壓，也沒有使用更多的變速箱擋位，更沒有巨大的后排空間。但它較高的顏值、 秀的動(dòng)力響應(yīng)和出類拔萃的操控性，仍會(huì)為它吸引大批粉絲。我也非常期待SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)能早日與國內(nèi)消費(fèi)者見面，它的表現(xiàn)值得期待。
張可喜歡的寶馬3系
大家好，我是張可。咱有什么說什么，這些年有感覺的車越來越少，很多車不論換代還是改款，總感覺有點(diǎn)“湊合”，而寶馬這兩年的作品都不錯(cuò)，比如寶馬5系和寶馬3系。
就目前的動(dòng)力配置而言，325肯定是 一推薦的，就別考慮320了，2.0T的功率還沒思域1.5T的功率大，就別跟自己較勁了。325的動(dòng)力調(diào)校對(duì)于日常來說完全不 力，8擋變速箱的邏輯非常棒，只是低擋位多少有點(diǎn)闖動(dòng)。另外比較讓我覺得有誠意的就是內(nèi)飾的提升，終于把“千年不顯好”的寶馬中控?fù)Q了，雖然大體的結(jié)構(gòu)沒變，細(xì)節(jié)上的優(yōu)化是相當(dāng)明顯的，還有無線Carplay，目前香的配置?？臻g就不多說了，我肯定推薦買長軸，那空間和空間感，全家沒有不滿意的。
后說下行情，你以為3系剛上沒多久在加價(jià)嗎？根本不是，現(xiàn)在325LiM運(yùn)動(dòng)套裝優(yōu)惠完30萬，只是加1.5萬裝飾，跟同級(jí)別比雖然算價(jià)格高的，但整體 級(jí)感和全方面素質(zhì)都是更強(qiáng)的，推薦。
全新沃爾沃S60依舊擁有著十分 秀的底盤質(zhì)感，在高速過彎時(shí)懸架對(duì)于車輛的支撐很到位，車身姿態(tài)保持的不錯(cuò)，并不會(huì)出現(xiàn)很大角度的側(cè)傾。懸架對(duì)于路面上的長短波振動(dòng)過濾的都很到位，振動(dòng)來的快，去的也快，行駛質(zhì)感很不錯(cuò)，擁有較強(qiáng) 級(jí)感和厚重感，但舒適度并沒有達(dá)到我的預(yù)期，懸架整體偏硬了一些。整車擁有很不錯(cuò)的靜謐性，低速行駛時(shí)車內(nèi)噪音控制的不錯(cuò)，除非狠踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一般都不會(huì)讓車內(nèi)人員聽到；中高速時(shí)車內(nèi)會(huì)傳入較多的胎噪和風(fēng)噪，但并不會(huì)影響車內(nèi)的溝通以及欣賞音樂。
性能測試：加速表現(xiàn)符合預(yù)期
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